初めて調整にやってきた楽器の駒を見て、その楽器の音も聴かずに “これはD線（２弦）とA線（３弦）の音が鈍いという問題がありますね。” と指摘をすると、オーナーから驚かれる。 　それは余興のようなもの。 　 　コントラバスという楽器は、駒の削り方を見れば、実際に音色を確認せず...

こんな世の中なので、仕事の仕方が以前と少し変化しています。 　 　日頃ご来店いただいている、特に本職の演奏家との話題の中で『インターネット配信でのコントラバスのサウンドについての考察』のような議論が活発になってきました。...

昨年末だか、今年の年明けだったか…Oriente の二代目と電話で話をしていた時の話題。 　今の時代の（日本の）コントラバス職人の役割とは？ 　 　先日、日本のコントラバスの昔話を投稿しました。 　それに関連した話題です。 　 　...

この一週間、急患が飛び込んで来たり、予想外の出来事が起きたり、仕事の段取りを組み上げるのに神経をすり減らしてきました。 　 　職人にとって最も重要なことの一つは『段取りを組む』ということです。 　頭の中で、きっちりとスケジュールを組み上げて、それに沿って作業を進行していく。...

昨年の11月に、Oriente の二代目が遊びにきたときに置いていった、新作のコントラバス。 　 　珍しく価格を先に言います。 　700,000円（＋税）です。 　 　Oriente としては特別高価格帯ではない、この楽器の何が違うのかというと、使用されているニスが、オイル...

珍しく、昔話をしましょう。 日本のコントラバスの話。 現在では１社（２社？）のみになりましたが、過去には日本にも幾つかのコントラバスを製作するメーカーが存在しました。 その中でも、私はChaki（茶木絃楽器製作所）を源流とした職人ですから、その辺りからの昔話になります。...

今朝の投稿した記事の、続編のようなもの。 　 　この1年間で、色々と思いを巡らしたこと。 “演奏者の演奏技術の進化に対して、コントラバス職人の技術は対応できているのか？” 　 　コントラバスを演奏している演奏者の演奏技術は、近年、明らかに進化しています。...

コントラバス業界の未来。 　そんなことを考えた1年でした。 　まだ、今年の業務は終了していませんが。 　 　新型コロナウイルス（COVID-19）の影響で、物事を考える時間を多く確保できたことは、有意義だったと思います。 　 　 “コントラバス業界の未来は明るいのか？”...

〈結果〉を出すためには、努力が必要なのか？ 　そう問われると、私は〈結果〉に努力は必要ないと答えます。 　 　でも、おそらく〈結果〉を出すためには努力が必要です。 　 　ただし、〈結果〉が出ても出なくても、努力は何の評価の対象にもなりません。 　...

前回投稿した記事について、 “そんな中心をくり抜いて立てられた駒は多いのか？” という質問をいただきました。 残念ながら、あります。 当店は、駒を交換した場合、全てではないですが、そのまま廃棄せずに天井に吊るして保管しています。...

駒の足裏の話。 先日、表板が変形してしまった駒の足裏合わせの記事を掲載しました。 そのときに、悪い例として、足裏の中心をくり抜いている事例を紹介しましたが、今回も同じような事例です。 この駒の足裏の中央も、不要に深く削り取られています。（写真１枚目）...

雲ひとつない空の下、店の屋上でコントラバスのケースを干す。

あまりヴァイオリンやチェロなどでは見たことが無いように思いますが、コントラバスの場合、表板が陥没して変形してしまった楽器を見る事は少なくありません。 コントラバスは、ヴァイオリンなどよりも、弦による表板に与える圧力は圧倒的に大きいのですから、表板に与える負担も大きいわけです...

指板にポジションマークを取り付ける依頼は少なくありません。 コントラバスだけではなく、YAMAHAのサイレントベース（SLB-200など）なども増えてきています。 作業としては、CONN ST-11というアナログ式のストロボチューナーを使用して、ポジションを決めていきます。...

貫通穴は開けない。 YMAHIKO（山彦）ピックアップの取付方。 今回の写真はYAMAHIKO純正のアジャスターで、ピックアップと同型です。 YMAHIKOの説明書を読むと、アジャスターを取り付ける際には、駒の足に貫通穴を開けるように指示されています。...